ઓટોમોટિવ રિલે સાવચેતીઓ

કોઇલ ઇનપુટ સાવચેતીઓ
1. રેટેડ વોલ્ટેજ રિલેની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે. જ્યારે કોઇલ વોલ્ટેજ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ કરતા વધી જાય તો રિલે હજુ પણ કામ કરી શકે છે, તે મજબૂત અસરો હેઠળ ખરાબ થઈ શકે છે. મહત્તમ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજને ઓળંગવાથી કોઇલ ઇન્સ્યુલેશન ડિગ્રેડેશન, ઇન્ટર-ટર્ન શોર્ટ સર્કિટ અને બર્નઆઉટ થઈ શકે છે.

2. આસપાસના તાપમાનની ભિન્નતા અને રિલેની પોતાની ગરમીને કારણે રિલે કોઇલનો પ્રતિકાર આશરે 0.4% ડિગ્રી બદલાય છે. તેથી, કોઇલનું તાપમાન વધવાથી ઓપરેટિંગ અને બ્રેકિંગ વોલ્ટેજ બંનેમાં વધારો થશે.

3. ઓટોમોટિવ રિલે બેટરી-સંચાલિત છે. ઊંચા ભારને લીધે વીજ પુરવઠાના વોલ્ટેજમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જે રિલેના જીવનકાળને અસર કરે છે. રિલેની વિશ્વસનીયતા પર પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજની વધઘટની અસર પર ધ્યાન આપો.

4. મહત્તમ સતત કોઇલ વોલ્ટેજ: રિલે સ્થિરતા ઉપરાંત, મહત્તમ સતત કોઇલ વોલ્ટેજ મુખ્યત્વે દંતવલ્ક વાયરના ઇન્સ્યુલેશન પ્રભાવ દ્વારા મર્યાદિત છે. દંતવલ્ક વાયરના ઇન્સ્યુલેશન વર્ગને સમજવું જોઈએ. વ્યવહારુ ઉપયોગમાં, 40 ડિગ્રીના આસપાસના તાપમાને વર્ગ F ઇન્સ્યુલેશન માટે, પ્રતિકાર પદ્ધતિ દ્વારા માપવામાં આવતા તાપમાનમાં વધારો મહત્તમ 115 ડિગ્રી સુધી મર્યાદિત કરી શકાય છે. જો કે, અંદરની અને બહારની કોઇલ વચ્ચે એકરૂપતા ન હોવાને કારણે, 105 ડિગ્રીના મૂલ્યની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

5. કોઇલ ઇલેક્ટ્રોલિટીક કાટ: ઓટોમોટિવ રિલે વિસ્તરેલ સમયગાળા માટે વધઘટ થતા તાપમાન અને ભેજવાળા વાતાવરણમાં કાર્ય કરે છે. જ્યારે કોઇલ પાવર સપ્લાયના સકારાત્મક ટર્મિનલ સાથે સતત જોડાયેલ હોય છે (નકારાત્મક ટર્મિનલ ડિસ્કનેક્ટ સાથે), ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક કાટ થઈ શકે છે, જે વાયર તૂટવા તરફ દોરી જાય છે. તેથી, રિલે કોઇલ ઉચ્ચ સંભવિત સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ નહીં; રિલે કોઇલ અને મૂવિંગ રીડને પાવર સપ્લાયના પોઝિટિવ ટર્મિનલથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે.

સંપર્ક વપરાશ સાવચેતીઓ: સંપર્કો એ રિલેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. તેમની વિશ્વસનીયતા સંપર્ક સામગ્રી, સંપર્ક વોલ્ટેજ અને વર્તમાન (ખાસ કરીને સ્વિચિંગ વોલ્ટેજ અને વર્તમાન વેવફોર્મ્સ), લોડ પ્રકાર, સ્વિચિંગ રેશિયો અને પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. સંપર્ક વોલ્ટેજ: ઇન્ડક્ટિવ લોડ્સ ખૂબ ઊંચા રિવર્સ વોલ્ટેજ પેદા કરે છે. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વધુ ઊર્જામાં પરિણમે છે, સંપર્ક ઇલેક્ટ્રોલિટીક કાટ અને મેટલ ટ્રાન્સફરને વેગ આપે છે. સાવધાની રાખવી જોઈએ. સંપર્ક વર્તમાન: સંપર્ક બંધ અને ખોલવા દરમિયાન પ્રવાહ નોંધપાત્ર રીતે સંપર્કને અસર કરે છે. જ્યારે લોડ મોટર અથવા હેડલાઇટ હોય છે, ત્યારે બંધ દરમિયાન ઇનરશ કરંટ મોટો હોય છે, જે વધુ સંપર્ક વસ્ત્રો અને મેટલ ટ્રાન્સફર તરફ દોરી જાય છે. સંપર્ક સ્થાનાંતરણ સંપર્ક સંલગ્નતા નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે; ચકાસણી પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.

કોન્ટેક્ટ પ્રોટેક્શન રિવર્સ વોલ્ટેજ: જ્યારે રિલે કોઇલ સિરીઝ સર્કિટ અથવા મોટર્સ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ જેવા ઇન્ડક્ટિવ લોડ્સને ડિસ્કનેક્ટ કરતી વખતે, સંપર્કોને સુરક્ષિત કરવા માટે ડાયોડ અથવા સમાન ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને સર્જ શોષણનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. ઇન્ડક્ટિવ લોડને ડિસ્કનેક્ટ કરવાથી સેંકડોથી હજારો વોલ્ટનો રિવર્સ વોલ્ટેજ પેદા થાય છે, જે સંપર્ક કાટને વધારે છે અને સંપર્કની આયુષ્ય ઘટાડે છે. વધુમાં, જ્યારે ઇન્ડક્ટિવ લોડ કરંટ 1A કરતા ઓછો હોય છે, ત્યારે રિવર્સ વોલ્ટેજ દ્વારા પેદા થયેલ ચાપ રિલેના આંતરિક કોઇલ અને પ્લાસ્ટિકમાંથી વોલેટાઇલ થયેલા કાર્બનિક વાયુઓને વિઘટિત કરે છે, જે સંપર્કો પર બ્લેક ઓક્સાઇડ અને કાર્બન ડિપોઝિટ બનાવે છે, જે નબળા સંપર્ક તરફ દોરી જાય છે. કોન્ટેક્ટ મેટલ ટ્રાન્સફર: કોન્ટેક્ટ મેટલ ટ્રાન્સફર એ ડીસી કરંટ હેઠળ સંપર્ક સામગ્રીનું યુનિડાયરેક્શનલ ટ્રાન્સફર છે. વધતી જતી સ્વિચિંગ આવર્તન સાથે, એનોડ સંપર્કો પર ખાડાઓ અને કેથોડ સંપર્કો પર બલ્જ બને છે. આ બલ્જેસ અને ખાડાઓ સરળતાથી યાંત્રિક લોકીંગનું કારણ બની શકે છે, જે સંપર્ક સંલગ્નતા તરફ દોરી જાય છે. વિરોધી-ટ્રાન્સફર સંપર્ક સામગ્રી અથવા રક્ષણાત્મક સર્કિટ પસંદ કરવી જોઈએ. સંપર્ક સંરક્ષણ શોષણ સર્કિટ: સંપર્ક સંરક્ષણ ઘટકો અથવા સર્કિટનો ઉપયોગ કરવાથી વિપરીત વોલ્ટેજ ઘટાડી શકાય છે, પરંતુ અયોગ્ય ઉપયોગ નકારાત્મક અસરો કરી શકે છે.

રિલે વપરાશ સાવચેતીઓ

1. લીડ સપાટીઓના દૂષણને રોકવા માટે, સીધો સીધો સંપર્ક કરશો નહીં; નહિંતર, સોલ્ડરેબિલિટી ઘટી શકે છે.

2. લીડ પોઝિશન પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પરના છિદ્રો સાથે સંરેખિત થવી જોઈએ. કોઈપણ અયોગ્ય ફિટ રિલે પર ખતરનાક તણાવનું કારણ બની શકે છે, તેના પ્રભાવ અને વિશ્વસનીયતાને નુકસાન પહોંચાડે છે. કૃપા કરીને ડ્રિલિંગ માટે નમૂનામાં ડ્રિલિંગ ડાયાગ્રામનો સંદર્ભ લો.

3. સર્કિટ બોર્ડમાં રિલે દાખલ કર્યા પછી, રિલેની સીલિંગ અથવા અન્ય પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓને અસર ન થાય તે માટે લીડ્સને વાળશો નહીં.

4. હાઉસિંગ તૂટવા અથવા ઓપરેટિંગ લાક્ષણિકતાઓમાં ફેરફારને ટાળવા માટે નિવેશ દરમિયાન રિલે હાઉસિંગ પર વધુ પડતા દબાણને લાગુ કરશો નહીં.

5. ઝડપી-કનેક્ટ પિન માટે નિવેશ અને દૂર કરવાની શક્તિ 10 kgf છે. અતિશય નિવેશ અને દૂર કરવા બળ રિલેને નુકસાન કરશે; અપૂરતું દબાણ સંપર્કની વિશ્વસનીયતા અને વર્તમાન વહન ક્ષમતાને અસર કરશે.

6. ખાસ કરીને એ વાત પર ભાર મૂકવો મહત્વપૂર્ણ છે કે જો ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન રિલે આકસ્મિક રીતે નીચે પડી જાય અથવા પ્રભાવિત થાય છે, જો કે વિદ્યુત પરિમાણો સ્વીકાર્ય મર્યાદામાં હોઈ શકે છે, તેના યાંત્રિક પરિમાણો નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે, ગંભીર જોખમ ઊભું કરી શકે છે. જો શક્ય હોય તો આવા રિલે ટાળવા જોઈએ.

7. રેઝિન અને પ્રિઝર્વેટિવ્સ ધરાવતા સિલિકોન-નો ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે તે મોલ્ડેડ રિલેમાં પણ સંપર્ક નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.

8. ખાતરી કરો કે કોઇલ અને સંપર્ક પાવર સપ્લાય ઉલ્લેખિત ધ્રુવીયતા અનુસાર જોડાયેલ છે. સામાન્ય રીતે, મૂવિંગ સ્પ્રિંગ ધન (+) ટર્મિનલ સાથે જોડાયેલ હોય છે.

9. કોઇલને મહત્તમ અનુમતિપાત્ર વોલ્ટેજ કરતા વધારે વોલ્ટેજ લાગુ કરવાનું ટાળો અથવા કોઇલનું તાપમાન દંતવલ્ક વાયરના ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ કરતાં વધી જાય.

10. રેટેડ લોડ અને આયુષ્ય નિર્દિષ્ટ માનક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ છે અને ઓટોમોટિવ રિલેની તમામ વપરાશ જરૂરિયાતોને આવરી શકતા નથી. વાસ્તવિક સંપર્ક લોડ અને આયુષ્ય લોડ પ્રકાર, પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ, ઓપરેટિંગ આવર્તન અને અન્ય પરિબળોને કારણે નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે.